Indo Kordsa, Hersteller von Reifencordgewebe, hat Indonesiens Elektrofahrzeugindustrie im Blick

Jakarta . Der Reifencord-Gewebehersteller Indo Kordsa hat kürzlich sein Interesse an der indonesischen Elektrofahrzeugindustrie bekundet.

Laut Ömür Menteş, Präsident und Geschäftsführer von Indo Kordsa, ist sich das Unternehmen der Entwicklung der Welt in Richtung E-Mobilität bewusst und möchte das Cordgewebe für EV-spezifische Reifen liefern. Menteş nannte Indonesien sogar den „perfekten Ort“ für eine Elektrofahrzeugindustrie, da es dort reichlich Nickel gibt.

„[EV] ist also die Richtung, in die sich die Welt bewegt. Und Indonesien ist der perfekte Ort, da es das Nickel besitzt, das in EV-Batterien verwendet wird“, sagte Menteş gegenüber Reportern kurz nach der Eröffnung von Kordsas erstem technischen Zentrum für den asiatisch-pazifischen Raum in Citeureup, Bogor , früher diese Woche.

Der Vorstandsvorsitzende von Indo Kordsa, İbrahim Özgür Yıldırım, sagte, dass das neue Zentrum ihnen bei der Erforschung neuer Reifentechnologien für Elektrofahrzeuge helfen werde.

„Aufgrund des zusätzlichen Gewichts und der zunehmenden elektrischen Reichweite bräuchten Elektrofahrzeuge stärkere Reifen mit höherer Intensität. Daher ändern sich die Materialien der Reifen. Mit dem neuen Technikzentrum wird es ein führendes Technologiezentrum für die Entwicklung neuer Materialien für die Zukunft sein [ Mobilität]“, sagte Yıldırım.

„Wir [Kordsa] sind bereits in Ihren Autos. Die Fahrzeuge der nächsten Generation werden also unsere Produkte verwenden“, sagte Yıldırım.

Indo Kordsa ist Teil von Kordsa, einer Tochtergesellschaft der türkischen Sabancı Holding. Laut der offiziellen Website des Unternehmens produziert und verarbeitet Indo Kordsa Nylon 66 sowie Polyester-HMLS-Garn für Reifencordgewebe.

Das Industrieministerium berichtete, dass Indonesiens Nachfrage nach Reifencordgewebe rund 51.082 Tonnen erreichte. Das Reifencordgewebe von Indo Kordsa deckt 33,7 Prozent der Inlandsnachfrage.

Indonesien will bis 2030 rund 2,2 Millionen Elektroautos und 13,5 Elektromotorräder auf seinen Straßen haben. Die Regierung hat außerdem Anreize geschaffen, um die Einführung von Elektrofahrzeugen voranzutreiben.

Nickel ist ein Hauptbestandteil von Batterien. Das Land hat den Export von unverarbeiteten Nickelerzen verboten. Nach Angaben des US Geological Survey verfügt Indonesien zusammen mit Australien über die weltweit größten Nickelreserven von insgesamt 21 Millionen Tonnen. Im Jahr 2022 produzierte Indonesien schätzungsweise 1,6 Millionen Tonnen Nickel.